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Campos车队宣布新名字、新赛车与新车手

时间:2020-06-06  阅读:227  点赞次数:213  
原名为「Campos F1」的新军日前宣布更改以「HRT车队」(Hispania Racing F1 Team缩写)的名义挑战2010年F1赛季。主要原因是西班牙富商Jose Ramon Carabante于2月19日收购了Campos Meta车队多数股权,以帮助这支命运多舛的F1新军转危为安。Hispania Racing F1 Team是以Carabante所有的其中一家企业——Grupo Hispania来命名。管理层方面,原创始人Adrian Campos儘管将他在车队的股份出售给了Carabante但仍将留在董事会担任执行副总裁。车队领队则是上月刚刚任命的知名车队管理人Colin Kolles。

Campos车队宣布新名字、新赛车与新车手虽然成军之路走的相对坎坷,HRT车队成为F1参赛队伍亦给了西班牙赛车人士一剂强心针!
Campos车队是由前Minardi车手Adrian Campos所创立,1998年正式投入各级基础赛事,过去的主战场为GP2以及欧洲F3系列赛,过去10年间这支队伍获得了6次车手冠军、5次车队冠军,该队也是2008年GP2系列赛年度车队积分榜冠军,其主力车手Lucas Di Grassi以63分积分、1分之差落后于Bruno Senna居于年度第3名。前年获得投资人的资金挹注之后,Campos车队的营运越来越趋于专业化。过去擅长于体育管理与行销的西班牙Meta Image运动经纪公司也大力提供支援,几位扬名全球体坛的西班牙运动员如网球员Nadal、活跃于NBA球场上的Gasol兄弟都是Meta Image运动经纪公司的客户,目前Campos GP总部位于西班牙首都马德里,而研发总部位于瓦伦西亚。 管理权易手之后,HRT车队将继续以西班牙Murcia为车队总部,但科技研发团队留在Campos车队位于西班牙Alicante的工厂。车队领队Kolles表示新的车队名称意味着该队F1雄心的新生。过去几个月的努力将确保该队于3月14日在巴林赛道现身。

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去年Campos车队证实2010年的比赛车身将由义大利赛车製造公司Dallara负责外包设计工作,早在1990年代该厂即有打造F1车身的经验,之后分别在1998年和2006年与Honda和Midland车队有过合作研发计画。之前Dallara公司F1赛车设计项目约为40人,团队内也不乏具有经验的人士如过去效力Minardi车队科技总监的Gabriele Tredozi及曾任职McLaren、Honda及Red Bull车队的Ben Agathangelou。但由于之前资金短缺,加上西班牙的经济萧条限制了该队争取赞助商的潜力,两週前传出西班牙富商Jose Ramon Carabante已取得车队控制权。比赛车手则确定为巴西小将Bruno Senna,另一位则由Karun Chandhok与Bertrand Baguette在竞争中出线,Chandhok成为历史上第二位印度F1车手。依先前Campos车队先前配置200位员工的计画,与一流F1劲旅相比(600-700人)可谓相当精简。车队竞争力也将大打折扣。为了加快车队的整合速度,Jose Ramon Carabante临时找来了前Force India车队领队Colin Kolles及前Red Bull车队科技总监Geoff Willis助阵。3月4日HRT车队在西班牙Murcia发表了2010年新战车,这款赛车底盘由义大利赛车製造公司Dallara打造并配备Cosworth引擎。与另两支新军的战车——Lotus T127和Virgin VR-01一样,该款赛车的设计相对简单,空气动力学套件也不複杂,而新车名称也尚未确定。

Campos车队宣布新名字、新赛车与新车手3月4日HRT车队在西班牙Murcia发表了2010年新战车,这款赛车底盘由义大利赛车製造公司Dallara打造并配备Cosworth引擎。
虽然成军之路走的相对坎坷,HRT车队成为F1参赛队伍亦给了西班牙赛车人士一剂强心针!过去F1在西班牙体育迷的心目中远不如足球、网球、篮球甚至摩托车赛事。西班牙近年来对F1的空前热情要归功于两届F1世界冠军得主Fernando Alonso,在他之前,西班牙没有出过任何知名F1车手、大部分人认为MotoGP世界冠军Valentino Rossi比Michael Schumacher还要伟大!在独裁者Franco将军当政的年代,赛车在西班牙是不被鼓励的运动。这种情况一直到了1960年代马德里市近郊的Jarama赛道完工后才有进步,之前几位西班牙籍F1车手如Alex Soler-Roig、Emilio de Villota、Adrian Campos与Luis Perez Sala表现都不算出色,但之后相继出现的西班牙车手Marc Gene、Pedro de la Rosa与Fernando Alonso却让F1赛坛耳目一新。如同Michael Schumacher改变了德国的赛车市场,Fernando Alonso也带给西班牙相同的影响!2005年巴西站GP大赛共吸引了超过1355万的西班牙电视观众打该电视、好目睹第一位西班牙籍F1世界冠军的诞生过程,巴西站GP大赛实况转播成为西班牙史上收视率最高的电视节目!2006年西班牙GP大赛週末共有33万车迷涌入赛道内、这些车迷多数都是冲着Alonso而来。西班牙出现两届F1世界冠军后,这个国家对F1运动陷入了疯狂。

Campos车队宣布新名字、新赛车与新车手HRT车队将以两位没有F1经验的车手代表出赛。
另一个HRT车队的焦点仍是一号车手Bruno Senna,去年他差点成为Brawn GP车队的一员,但在最后时刻功亏一篑,原因是Ross Brawn选择了和该队合作多年、拥有271场分站比赛经验的巴西老将Rubens Barichello。然而作为GP2系列赛的年度亚军,小Senna却表示他没有兴趣再回到GP2的比赛继续磨练,因此婉拒了Isport和Campos两支顶尖车队的邀约。随后小Senna在DTM德国房车赛和Le Mans耐久系列赛中选择了后者并加盟Oreca车队。拥有Senna姓氏的车手再次回到F1赛道内,不过由于HRT赛车性能欠佳、预料小Senna将面临苦战。

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