庆祝合作30年！庆铃新五十铃皮卡低价抢市！

我们曾经报导，在全新的合资体系「江西五十铃」正式推出与国际车坛同步的新一代D-max与Mu-X中国版之后，身为ISUZU自动车首家位于中国的合作对象「庆铃汽车」，这家拥有46年发展历史的汽车厂，日前宣布为庆祝中日技术合作满30週年，旗下所投产的五十铃皮卡正式推出全新改款版本并正式发售！
 原款经典五十铃皮卡将持续产销主打高性价比级距。 鉴于中国政府对于国际车厂可同时拥有二家合资对象的规範，在1985年就正式开始同日本ISUZU自动车开展技术合作关係的庆铃汽车，其前身即为1969年成立的重庆汽车製造厂，初期主要引进前苏联军用卡车技术，而1985年更成为重庆市首家中外合资的汽车厂，主要以导入ISUZU最着名的商用车生产技术为本，而在ISUZU重整中国战略布局之后，虽然已经有全新的「江西五十铃」--（合资对象主要为江西省江铃汽车），但这家老字号的合资对象当然也不能完全偏废。
此外，在本月上旬举行的2015重庆车展会场，这家身为重庆起家的中日合资品牌当然也没有缺席，更盛大庆祝双方合作30年，除了展出多款即将量产的全新商用车产品外，更宣布原有的「五十铃皮卡」：即以首代ISUZU Rodeo D-Max为基础打造的主力产品，正式推出全新改款新车，不过原款经典版还将持续产销固守入门级距。
根据庆铃汽车表示，全新改款的升级版五十铃皮卡车系，建议售价则由8.98万人民币起跳，而且整体外观造型与内装等等都全面升级，另外为了满足更多首度购车的年轻族群，更推出最多达到25种的外观涂装选择，除了商用车市之外更希望积极抢攻首购买家，此外车身套件也提供多样化的选用配件等等。
动力系统方面，2015年全新改款的庆铃五十铃皮卡，同样搭载符合中国国四环保法规的2.8L（2771c.c.）柴油直四引擎，可输出最大马力为98hp/3600rpm与峰值扭力22.4kgm/1700rpm，全部搭配五速手排变速系统，除了入门FR后驱版本外，也可加价选配附有加力箱的四轮驱动版本。
在本届2015重庆车展会场上，庆铃汽车也展出与五十铃皮卡衍生自同一平台的越野 SUV新车，稍晚亦将正式量产上市，而庆铃会场更首度展出了以着名的ELF卡车打造的100P封闭型厢货车与中型巴士，除了用有最大达到7.6立方公尺的超宽广容积外，更可提供包括驾驶人在内最多9人座的空间机能，未来亦将成为进军当地中轻型商用车与运输用客货车的潜力产品。
 除了2.8L柴油动力之外，稍晚新车亦将追加汽油2.6L MPI引擎主打高性价比市场。